新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃HPトップ   2845 / 2871 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→ ▼ 【99】ベスパでキャンプツーリング（ツーレポ） Was@K100RS4V 02/6/11(火) 13:37 【104】Re:ベスパで凸凹 mindanao@ZR-7S 02/6/11(火) 17:11 【105】いやいや Was@K100RS4V 02/6/12(水) 11:04 【106】Re:やっぱり mindanao@ZR-7S 02/6/13(木) 17:02 【107】Re:ワールドカップまさかの決勝Ｔ進出 Was@K100RS4V 02/6/14(金) 22:51 【104】Re:ベスパで凸凹  mindanao@ZR-7S  - 02/6/11(火) 17:11 - 引用なし パスワード    >なぜ、Vespaでダートを？　それはオフタイヤを履いているからです(笑)。 >点火系が壊れて走行不能になったり、ブレーキが効かなくて停止不能になったり、キャリアが外れて積載不能なったりの、ひさびさの珍道中になってしまいました。 ベスパででこぼこ道なんて壊れて当たり前のような気が・・・ わかった！！大変な思いをする為にワザとベスパで行ったのですね？（爆） 【105】いやいや  Was@K100RS4V  - 02/6/12(水) 11:04 - 引用なし パスワード    >ベスパででこぼこ道なんて壊れて当たり前のような気が・・・ うーん、ぼくの印象とは正反対。ベスパだったからスクーターの分際で三国峠にくわえて大弛峠まで制覇できたんだろうな。ダートでの接地感や安定感はかなりのものでしたよ。心底、楽しくてわくわくする旅でした。 ブレーキが効かなくなったのはシューが減って遊びが多くなりすぎたのが原因（ちょうど調整時期だったんですね）。キャップが割れたのはソケットが長すぎたのと直角Ｌ字の社外品を使ったため（大は小をかねない）。キャリアが外れたのは、もともと穴も空けずにボディに固定していたため（ちゃんと固定しよう）。 車齢20年近いバイク（それ以上かも）ですが、きっと余命も最新の国産バイクより長いんじゃないかな。じつはベスパは超頑丈なんです。 なによりも、はじめての長距離ツーリングでしたが疲れませんでした。それを証拠に旅の最後の最後で（ガス欠で）2キロ以上も押して歩く体力がありましたから。押しながらなぜか笑いがこみ上げてくるんですよね。でもこれでくたくたに（ちゃんちゃん）。 【106】Re:やっぱり  mindanao@ZR-7S  - 02/6/13(木) 17:02 - 引用なし パスワード    >ブレーキが効かなくなったのはシューが減って遊びが多くなりすぎたのが原因（ちょうど調整時期だったんですね）。キャップが割れたのはソケットが長すぎたのと直角Ｌ字の社外品を使ったため（大は小をかねない）。キャリアが外れたのは、もともと穴も空けずにボディに固定していたため（ちゃんと固定しよう）。 以前にもあったような気が・・・ あれはクラッチワイヤーが切れたんでしたっけ？？？ >なによりも、はじめての長距離ツーリングでしたが疲れませんでした。それを証拠に旅の最後の最後で（ガス欠で）2キロ以上も・・・ 以前にもあったような気が・・・ あれはツーリングの帰り、新松戸近辺ででしたっけ？？？ ベスパはともかく、やっぱり大変な目にあおうとしていたのですね。 【107】Re:ワールドカップまさかの決勝Ｔ進出  Was@K100RS4V  - 02/6/14(金) 22:51 - 引用なし パスワード    あわよくばとは思っていても、だれも口にはできなかった日本代表の決勝Ｔ進出。 やったーー。 久しぶりに元気の出る出来事でした。 ＃　次のトルコ戦は一緒に見ましょうよ　＞　マスター >ベスパはともかく、やっぱり大変な目にあおうとしていたのですね。 だからぁ、楽しかったから全然大変な目じゃないっていうの。トラブルをひとつひとつ潰していくのって面白いよ！（酔っぱらいモード）   新規投稿 ┃ツリー表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃HPトップ   2845 / 2871 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→ ページ：  ┃  記事番号：    (SS)C-BOARD v3.8 is Free